大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车10万以下商务车推荐的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车10万以下商务车推荐的解答，让我们一起看看吧。
落地价10万以下的家用车有哪些推荐？
落地10万以下的家用车有很多，这里重点推荐一款，现代领动1.5L CVT精英版车型，落地价大约在10万冒点儿尖，这款车正好符合题主预算。推荐这款车的主要原因就是领动耐久性好、稳定性优秀，车辆性价比高，并且车辆还比较畅销，年销量在15万以上。
领动这款车起源于现代伊兰特，也就是在07~10年左右席卷全国的现代伊兰特，在中国出租车界被广泛使用的车型，领动乃是现代伊兰特第六代改款，领动的竞争车为日产轩逸、丰田卡罗拉、大众宝来、朗逸等车型，回味一下这些竞争车，其价位都在12万以上，这么一看，是不是感觉领动性价比超高？
领动匹配的是1.5L CVT动力系统，该动力系统也是现代针对于中国国6法规新推的，该动力系统车辆油耗非常优秀，其认证油耗仅仅为5.1L/100km，有没有被感动？不过低油耗也带来了一些负面影响，就是车辆动力不好，尤其是在高速路况驾驶，车辆动力加速没劲儿，除非车主使劲儿踩油门，这也是小排量发动机众所周知的缺陷，卡罗拉、轩逸、宝来、朗逸等均有这么趋势。
不过领动动力系统在城市路况驾驶则显得非常给力，油门踏板比较灵敏，稍微踩一脚便可以感受到发动机转速变化，车辆加速能力也可以明显感觉到，并且CVT变速器传动比在一定范围内连续变化，这也使得车辆的驾驶平顺度非常高，车辆乘坐感比较优秀。领动这样的驾驶感，也使得车主比较容易上手。
领动这款车，定位于10万级家用车，最显著的优势还是耐久性、稳定性。有一个同时，2016年提的领动，到现在已经4年多了，行驶了12万公里，平时跑跑滴滴，上下班，车辆没有任何问题，平时也就正常保养车辆而已，这样的车辆还是给车主省下不少麻烦事儿。
领动车辆内饰及空间正好适合家用。领动内饰比较简单，没有花里胡哨的点缀，车主也不会有审美疲劳；领动空间并不是很大，但是2700mm的轴距，也使得这款车的空间笑傲于同级别合资车。
不知道你认为这样的领动如何？欢迎留言评论！
落地价10万以内，除了裸车价之外，你要考虑进购置税和车险以及上牌费用等。
所以裸车价在8万左右或以内的车型都可选。但鉴于目前阶段大部分新车都有或多或少的优惠，三五千到一万多优惠不等，所以你仍然可以考虑裸车价在10万左右新车
第一台家用车一般选择三厢轿车。 按照排名榜购车，你可参考上汽大众的朗逸、东风日产的轩逸等合资车型低配版，吉利汽车的帝豪、奇瑞艾瑞泽5、上汽名爵6 、广汽传祺GA4等自主品牌的高配版车型。
SUV 这个价位的不推荐，家用10万以内还是选家轿的好。 实在喜欢高底盘，可考虑长城汽车的哈弗H6 和 吉利汽车的博越 ，H6只能选低配手动挡，裸车价10.69万，预算有点不够，看市场优惠情况；吉利博越的手动挡低配裸车价9.88万，加上优惠勉强够。
不建议买太低价的SUV。第一台家用车首选家轿。
你好，很高兴回答这个问题。10万块以下我觉得合资车你可以考虑一下丰田威驰，本田锋范，别克英朗，大众捷达这四款车，优点是故障率，油耗，保值率来说都挺不错，家用合适，缺点是配置真的低，对配置不能有要求。其实我和你推荐国产车，比如吉利帝豪，长安逸动plus，奇瑞艾瑞泽系列，油耗和故障率也低，保值率相对而言也还行，优点就多了，空间更大，配置高，动力也比合资车要强很多，并且驾驶感受也还不错，值得推荐，希望你能选到令自己满意的车子，谢谢！
很高兴回答你的问题！
预算十万元落地价格推荐车型：
1、长安CS35 PLUS 2020款 1.4T DCT悦联蓝鲸版，搭载1.4T涡轮增压发动机，最大动力输出为158匹马力；最大扭矩为260牛米；搭配7挡双离合变速箱；车身尺寸为（长*宽*高）4335x1825x1660；轴距为2600；从数据上来看，1.4T发动机动力上是完全满足日常家用的，且出门自驾高速比较省油。官方指导价：8.89万
2、吉利 远景X6 2020款 1.4T CVT豪华型，搭载1.4T涡轮增压发动机，最大动力输出为141匹马力；最大扭矩为235牛米；搭配CVT无级变速箱(模拟8挡)；车身尺寸为（长*宽*高）4546x1834x1715；轴距为2661；从数据上来看，空间使用率上是比较有优势的，性价比还不错；CVT变速箱相对于7速双离合较为平顺。官方指导价：8.49万
希望可以帮助到你！
我说几款，仅供参考。
现款宝来的上一款，现在的售价大约8万多，有的地方说8万以下就能买到，是相当的超值。这个价位能买到标准的a级车是相当划算的。手续都办完，十万也够了。再就是法系车，标志的307三箱版，也是标准的a级车。日系的a级车都得超十万。老轩逸，不知道有没有了，7-8万，但是太老了，不推荐。如果要配置丰富，自动挡，那就只能看a0级车了，风范，威驰，昕锐，捷达，桑塔纳。或者啊，国产车。但是最建议的就是开头说的那款宝来。买车这事，关键是自己喜欢。喜欢啥买啥。再有这价位的车，就是耐用，省油，省心，残值高。这几点就是王道。配置什么的都是摆设。
落地10万的车型怎么选？其实这个价位的车型现在还是有很大的选择余地的，如果对于车销市场了解的多一点，平时售价11万左右的车，通过一些折扣还是能够谈下来的。
家用的用途，一般都是三口之家，平时一个人开，偶尔短途出去游玩的情况。所以不会放太多的东西，空间需求并不会太大。
首先就是日系品牌了
最先推荐的就是一汽丰田的威驰了，与卡罗拉一个平台出来的，全球销量领先的家用车。优点就是皮实耐用。这一套动力系统技术基本都是久经考验的。保养也方便。用着省心。丰田汽车的标准化工作是全球领先的。
然后就是日产阳光，这个车型，其实售价上很高，因为日产的风格就是同级别的车型就是比别人大一圈，不是中国特供加长哦。所以，就需要我们去谈一谈价格的，最便宜的哪一款9.98的车型，有的人也能谈下来2万的优惠幅度，算上税险啥的，也就将将10万左右。
其他的就没什么了。
下面就是韩系车型了，韩系车型比如北京现代的伊兰特平台衍生出来的车型，什么瑞纳，悦动，领动，悦纳这些的。其实都是一个车型，换个名字而已。没什么讲头的。老掉牙的车了。
不过现代终于有一款SUV可以选了，就是IX25，就是也要看自己的砍价本领的。最便宜的哪一款
下一个就是起亚了，毕竟跟现代是一个集团的，车型平台很大一部分通用的，这个就是K3,K2的轿车了。
SUV的话就是KX3
德系车也多，不过优惠幅度不大。老平台的捷达，桑塔纳，朗逸这些的，也是老掉牙的平台了，就是挤牙膏一样的升级下排放。其他的能减配就减配。不太推荐。
美系品牌也有，雪佛兰的车，什么乐驰之类的，那就是韩国车的换壳。还有就是科鲁兹。
福特的话，嘉年华最低配。
这个价位基本就是自主品牌的天下了。
哈弗的H6平台，10万以下能搞定次低配；
吉利的话，帝豪轿车，远景SUV；
奇瑞瑞虎系列，轿车一堆；
长安，CS35,CS55，cs75. 轿车也一堆；
广汽传祺，SUV就有GS3,GS4的最低配，轿车目前只有GA4（国五排放）.
其实就是要看自己需求的，要配置高，好看，自主品牌。要稳定性佳的，就是丰田的威驰，广丰还有Yaris.
希望能帮到大家！
长城哈弗H5停产，10多万的硬派越野车还有哪些可买？
10-15万区间的越野车有四辆仍可参考
在哈弗H5停产之后，15万以内的越野车还有哪些选项呢？撇开综合品质实在过于低的BJ212、北汽战旗、拉达尼瓦、瓦滋猎人、瓦滋旅行者这五款车不谈，包括实际价值只能与这几款车看齐、但实际贵不少的铃木维特拉，尚可作为参考的选项还有以下四辆，但客观来说都要比相同价格区间内的皮卡车差很多哦。
第一辆车是军迷越野爱好者比较喜欢的北汽勇士，指导价为10.48-14.19万，建议选项是大四门八座的加长版；车身尺寸为5110*1840*2130、轴距3035mm，这一版本有不错的设计感，后期“切切改改”还会比较有味道。
勇士的发动机用4K22D4T-2.4T汽油机，虽然很落后但至少还有150kw/320N·m（2000~4000rpm）的标准，匹配6挡手动变速器还有能感觉到够用的动力；分时四驱系统没有电子限滑也没有差速锁，越野全靠足够高的离地间隙，所以这还是一款比较原始的越野车，而且内饰的设计与用料也比较原始，勇士这款车的卖点只是外观设计哦。
第二辆车仍旧来自北汽，15万左右可以选择2021款手动四驱刀锋英雄版，指导价16.99万，价格下探幅度比较大；车身尺寸为4645*1925*1871、轴距2745mm，属于紧凑级越野车，外观和内饰的设计水平还是不错的，内饰用料和北汽勇士对比也完全是两个等级。
悬架结构为前双横臂独立悬架，后五连杆式整体桥，虽然没有前后硬桥的越野车可靠性高，但独立前悬架能够大幅提升驾乘舒适体验，所以BJ40可以兼顾日常代步通勤，北汽勇士就有些难受了。
BJ40刀锋版低配也有电子限滑，概念是某个或某几个车轮打滑之后，通过控制系统可以为打滑车轮刹车；随后动力通过差速器即可传递到不打滑的车轮上，车辆的脱困能力会有相当程度的提升，
不过最可靠的还是用差速器锁，车轮打滑之后差速锁可以锁止前桥或后桥开放式差速器的分动功能，一旦锁止就能实现两侧车轮以50:50的比例分动，此时有一个车轮接地即可驱动车辆脱困。BJ40手动低配也有了后桥差速锁，越野能力还是可圈可点的。
第三辆车可以参考江铃驭胜S350-手动四驱低配，指导价15.98万，实际价格也要低不少；这辆车与BJ40相比更像SUV，但也是非承载式车身的越野车。车身尺寸为4710*1895*1845、轴距2750mm，五座布局有不错的空间体验；只是这款车的设计感比较另类，图片和实车看起来都有些“大而不精”的味道。
悬架结构与BJ40相同，用于越野还是没有问题的；只是这款车的四驱系统比较特殊，选车要区分手动版和自动版。
自动版的驭胜S350用的是适时四驱，分动箱集成的是多片式离合器限滑差速器，这与柴油版的哈弗H5相同，与RX8、哈弗H9、荣威D90Pro等车也相同；四驱的特点是能够在铺装路面使用（分时四驱不可以），但是依靠压紧离合器实现前后桥“半对半”的分动的极限比较低，长时间用4L模式容易造成离合器过热，分动的比例也就不够稳定了。
手动版用的是分时四驱，越野能力会比较高；但是手动变速器高频率的半联动脱困也容易烧离合器，所以优秀的越野车总会使用自动变速器，只是此类越野车的价格最低也要20万左右，比如BJ40刀锋旗舰版的柴油版，以及坦克300。
最后一辆是荣威RX8-四驱低配，这款车的四驱版指导价为19.88-22.88万，实际价格下调4~5万没有问题；那么这款车就会是15万左右性价比最高的硬派SUV了，其车身尺寸达到了4923*1930*1840、轴距2850mm的高标准，属于中大型SUV，外观内饰设计感挺好，内饰用料做工也是挺不错的，至于价格下探幅度大也只是因为有H9等知名度较高的同类型车的影响而已。
四驱系统是上述博格华纳TOD，配合后桥差速锁满足户外自驾游没有问题，极限越野还是会逊色一些。
这就是15万以内尚可选择的越野车和硬派SUV，其中前三辆都适合用于越野，RX8偏向商务豪华越野车；除了这几款车之外，其实分时四驱东风锐骐6的2.3T&8AT、长城适时四驱（TOD）炮皮卡也是很不错的选项，可以说这两款车的综合品质都要超过上述车辆，只是皮卡仍属于小型货车，车辆检测的频率高一些。
至于皮卡限行的缺点也基本没有了，2021年会取消地级和以下等级的600余个城市的皮卡进城限制；所以能接受偏高的年检频率就选皮卡，反之就选这些越野车吧。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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到此，以上就是小编对于汽车10万以下商务车推荐的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车10万以下商务车推荐的2点解答对大家有用。