大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于未来的汽车内饰的问题，于是小编就整理了2个相关介绍未来的汽车内饰的解答，让我们一起看看吧。
屏幕大不是重点，未来汽车内饰将如何设计？
如果是电动，以前燃油发动机的进气孔会被保留但是用作装饰，不是真的口，以小的发光体组成的led大灯会代替卤素登通常变得细长，车身没有变化还是要保证风阻系数，流线型。内饰里面驾驶舱原来发动机的位置可能会用于储物，视野变大，仪表盘之类的都去掉换成显示屏，轮毂会变大来迎合科技感，全景天窗
如果在过去1年中你有机会接触到各种新车，那么你可能会发现有个共通之处，那就是汽车厂商不断在汽车内饰中装备屏幕，从而极大的丰富了车载娱乐系统。本周二，现代（Hyundai）公布了有关未来汽车内饰的最新研究报告，除仪表盘和中控台会有更简洁的布局之外，现代还计划在在方向盘两侧增加两个大型触控屏幕，并在现代i30掀背车中展示了这个概念。
目前大多数方向盘都集成了各种按钮，包括控制音量和接听/挂断电话。不过在现代勾勒的概念从车型中，移除了所有这些物理按钮，而是添加了两个具有触觉反馈的触控屏幕。在默认情况下用户可以对屏幕所显示的功能进行自定义设置，例如导航、电话、语音播放、音量增减等等。
在报告中还提及了称之为Multi-Layer Display的仪表盘，内置的两个屏幕间隔为6毫米，从而给用户提供深度立体的感觉。根据现代公司的说法，它可以通过将最重要的信息放在最前面的屏幕上来减少分心。当然，作为一个概念，现代还没有说过这种类型的驾驶舱是否或何时将其投入生产。但这是对新车内饰进行更深入研究的一部分，以及汽车制造商如何在推动幕后技术的同时减少分心。
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全新斯柯达明锐来袭，内饰外观不再像大众，能否得到市场的认可？
小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。
全新斯柯达明锐在捷克当地时间2019年11月11日惊艳亮相，至今斯柯达明锐已诞生60周年，新款车型在这个时间问世，对明锐乃至斯柯达品牌都是非常重要的。全新斯柯达明锐外观内饰焕然一新，下面让我们一起来看一下。
全新明锐在外观方面的改变非常明显，前大灯有现款的分体式改为新款的一体式，远近光灯展车全部为led光源，日间行车灯为双L造型，新潮又时尚。下方配有修长的雾灯，银色镀络条贯穿整个车头底部，使整车看起来非常有层次。前进气格栅越来越有宝马三系的感觉，只不过并不是双肾造型，仅仅是轮廓相像。格栅依然采用竖向镀络条装饰。
整车线条更加犀利，有棱有角，就像折纸一般，这可能是唯一一处和大众汽车相似的设计理念。车身依然采用溜背造型，而且比现款在售车型压尾更加明显，使车身后半部分更加协调修长，运动又匀称。
尾部造型更加立体，中间悬挂牌照的地方明显比上下尾部要凹进去一块，设计感非常犀利。尾灯造型相对现款也有明显的变化，Led尾灯更加修长，内部光源造型也显得更加高级。整车长宽相对现款都有所增加，轴距依然保持2680mm不变，引入中国之后是否会加长还不得而知。
新车内饰变化非常巨大，如果挡住斯柯达标志完全看不出来有老款斯柯达汽车的感觉，甚至没有一点大众汽车的意思。可以看出斯柯达这是要跳出大众等设计风格，活出自己的风范。新车不再采用T型大众套娃内饰风格，两块十英寸的大屏展现出斯柯达自己的科技范，新车还取消了机械档杆，采用全新的电子档杆，使换挡更有仪式感，当然电子手刹和自动驻车也是必不可少的。方向盘由原来的三幅式设计变成两幅式，乍一看还有些别扭，感觉方向盘下方缺了一点东西。引进中国之后，这种设计不知是否会得以保留。整体内饰看上去相当简洁大气。
座椅造型相对比较运动，但也并没有采用全新卡罗拉那种过于夸张的设计，造型点到为止，不难看出全新明锐的侧重点，还是想要保证舒适性的。后排空间表现比较一般，但这只是海外版本，引入中国之后，根据国人的喜好可能会适当做些改变。
全新明锐海外版本将搭载三款发动机，1.0T三缸，1.5T四缸和2.0T四缸，分别搭载六速手动变速箱或七速双离合变速箱。1.0T和1.5T版本还将搭载48V轻混技术。底盘方面依然采用前麦弗逊后扭力梁式悬挂，并没有换装多连杆悬挂主要原因是从成本方面考虑。将来斯柯达明锐讲和大众朗逸一起争夺紧凑级别轿车市场。
斯柯达明锐2018年全球共卖出125万辆，其中在中国市场卖出了34.1万辆，占整个斯柯达明锐销量的27%，超过1/4。中国市场对斯柯达来说有着非常重要的意义，引进中国之后或多或少的会进行本土化改变。斯柯达明锐涅槃重生，焕然一新，外观内饰不再有大众车型的影子，想要摆脱廉价大众车的想法很明显。全新明锐在中国市场能否取得成功，让我们拭目以待。
以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助。也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说说你认为全新斯柯达明锐造型怎么样，能否在中国市场有不错的表现呢？
全新斯柯达明锐近日于捷克进行了全球首发亮相，一时间引起了很大的轰动，作为斯柯达旗下一款全球非常重要的战略车型，终于迎来了它的第四代车型，明锐最早进入国内的是第二代车型，目前在售的是第三代车型，正是第二代原汁原味的进入国内市场获得了不错的市场销量和口碑，以原汁原味的德系车制造水准迎来了消费者的广泛好评。
到第三代车型开始明锐由于在国内市场的定位原因，取消了后独立悬挂，因此销量也是出现了明显的下滑，并且由于国外到国内的简配使得明锐在国内口碑并不是太好，并且车型外观内饰也有点落伍，而全新一代明锐的到来还是有望重新得到市场的认可。
外观方面全新一代明锐外观内饰都采用了全新的设计，前脸相比现款显得更加的年轻激进，搭载了大众最新的MQB平台，斯柯达经典的直瀑式中网得到了保留，大灯造型为全LED组，使得科技感明显提升，车身侧面线条流畅，腰线笔直硬朗，运动感十足，尾部的变化有点大，尾部采用了小鸭尾设计，同时采用内凹的设计立体感更强，尾灯点亮后效果比较出众。
内饰方面造型焕然一新，完全摆脱了万年不变的大众风格，整体造型非常的前卫科幻，率先采用了悬浮式的中控屏，这在大众车型上是没有的，一般奥迪车型可以看到，悬浮式的中控台采用了大量软性材质包裹，搭配缝线处理，手感细腻质感扎实，仪表盘采用了全液晶的，悬浮式中控搭配看起来就要科技感，值得一提的是换挡机构直接采用按键式，在这个级别的车型里并不多见，整体营造出不俗的高级感。
动力方面新款明锐预计将会搭载1.2T、1.5、2.0T三款动力，还有48V轻混系统，匹配的依然是7挡双离合变速箱，双离合变速箱的保留也是满足了国内大众粉的口味，该变速箱换挡速度极快，深踩油门推背感十足，并且还会有四驱版车型可以选择，底盘方面依然搭载了前麦弗逊后扭力梁非独立悬挂，过减速带颠簸感尤为强烈，不过驾驶质感德系车说第一，没人敢说第二，高速开200码稳的一匹。
总体来看全新明锐车身尺寸相比现款有了一定的提升，整体产品外观内饰都比较符合当下年轻消费者的审美，只是这些配置到国内会不会简配还不得而知，如果价格跟现款一样，配置不简配还是非常有竞争力的，相信市场认可度不会太低，依照大众在国内的策略，，斯柯达品牌在国内要低大众一个等级，简配也是板上钉钉的事。
到此，以上就是小编对于未来的汽车内饰的问题就介绍到这了，希望介绍关于未来的汽车内饰的2点解答对大家有用。